1、运输业的产品是（） 多选题 2分

2、铁路单位的其他从业人员包括（） 多选题 3分

3、下列（）不属于固定资产 多选题 4分

4、就货物运输而言，制定运价时，需要解决以下问题（） 多选题 5分

5、下列企业的费用中，（）属于管理费用 多选题 6分

6、按事故性质、损失程度及对行车造成的影响，铁路交通事故可分为特别重大事故、（） 多选题 7分

7、影响资金等值的因素有（） 多选题 8分

8、材料：(一)某企业取得长期借款L=100万元，利率R1=10%，期限为3年，每年付息一次，到期一次还本筹措这笔借款的费用率Fl=0.2%，企业所得税率T=30%[查看材料]长期借款的资金成本包括（） 不定项选择题 9分

9、材料：(一)某企业取得长期借款L=100万元，利率R1=10%，期限为3年，每年付息一次，到期一次还本筹措这笔借款的费用率Fl=0.2%，企业所得税率T=30%[查看材料]长期借款的筹资费用一般数额较小，有时可以忽略不计这时，长期借款的资金成本的计算公式可以简化为（） 不定项选择题 10分

10、材料：(一)某企业取得长期借款L=100万元，利率R1=10%，期限为3年，每年付息一次，到期一次还本筹措这笔借款的费用率Fl=0.2%，企业所得税率T=30%[查看材料]这笔长期借款的成本为（） 不定项选择题 11分

11、材料：（二）设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里[查看材料]该次列车的技术速度为（）公里/小时 不定项选择题 12分

12、材料：（二）设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里[查看材料]该车次的客座利用率为（）元/万人公里 不定项选择题 13分

13、材料：（二）设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里[查看材料]该座次的客座利用率为（） 不定项选择题 14分

14、材料：（二）设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里[查看材料]非支配机车包括（）机车 不定项选择题 15分

15、材料：（二）设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里[查看材料]单位变动成本为（） 不定项选择题 16分

16、材料：（二）设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里[查看材料]与运量有关的变动成本为（） 不定项选择题 17分

17、材料：（二）设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里[查看材料]运输总支出为（） 不定项选择题 18分