1、在车辆费用效率分析法中，车辆寿命周期费用包括车辆购置费用、车辆使用费用和()。 单选题 1分

2、在运输企业的营运车辆中，由于货源不足形成的停驶车日属于()。 单选题 1分

3、在其他条件不变的情况下，提高车辆出车时间利用系数可有效提高()。 单选题 1分

4、某运输企业4月份车辆工作率为80%，平均车日行程为300千米，车公里产量为4.5吨公里，则该企业单车月产量为()吨公里。 单选题 1分

5、汽车运输企业对封存时间超过两个月的车辆，启封恢复行驶前应进行一次()。 单选题 1分

6、运输企业单位产值油耗量是指计算期内企业燃油消耗总量与()之比。 单选题 1分

7、在道路运输体系中，运输车辆主要包括客运车辆和()。 单选题 1分

8、()是汽车运输企业生产用固定资产的主要组成部分，其数量的多少直接反映了汽车运输企业运输生产能力的大小。 单选题 1分

9、企业及其附属单位使用的公务车，有特别用途的专用车，如职工班车、修理工程车等都属于()。 单选题 1分

10、由于货源或客源组织未落实而不能出车工作的车辆属于()。 单选题 1分

11、对于某购车方案，其投资额为200000元，残值为6000元，年净收益12000元，年折旧额为21500元，可得此方案的投资回收期为()年。 单选题 1分

12、在使用费用效率分析法对车辆购置进行经济评价时，费用效率是()的比值。 单选题 1分

13、购置新车，有三种方案可供选择：第一种车寿命周期费用为98万元，系统效率为77万吨千米/车年；第二种车寿命周期费用为67万元，系统效率为56万吨千米/车年；第三种车寿命周期费用为78万元，系统效率为59万吨千米/车年，选择()方案比较好。 单选题 1分

14、现有两种车辆购置方案，经预测A型车的寿命周期费用为220万元，系统效率为380万吨千米/车年，B型车的寿命周期费用为250万元，系统效率为420万吨千米/车年，则车型()为最优选择。 单选题 1分

15、某运输公司的某类车辆，经测算其寿命周期费用为430万元，系统效率为590万吨千米/车年，则该类车辆的费用效率为()。 单选题 1分

16、对车辆购置进行经济评价的方法中，考虑资金时间价值的是()。 单选题 1分

17、在车辆时间利用指标中，完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日，其中由于货源不足等原因停驶的车辆，应按()进行计算。 单选题 1分

18、某汽车运输企业第三季度的总车日为8495车日，其中工作车日为7585车日，停驶车日为400车日，非完好车日为510车日，则该企业第三季度车辆完好率为(）。 单选题 1分

19、车辆工作率与车辆完好率之间的关系是()。 单选题 1分

20、在车辆完好率一定的情况下，影响车辆工作率的主要因素是()。 单选题 1分