1、 单选题 1分

2、 单选题 1分

3、 单选题 1分

4、 单选题 1分

5、关于钢筋混凝土的设计，下列叙述正确的是（　　）。 单选题 1分

6、 单选题 1分

7、已知一钢筋混凝土偏心受压柱截面尺寸b×h＝400mm×500mm，柱子的计算长度l0＝4000mm，混凝土强度等级为C30，纵向钢筋HRB400，as＝40mm，该柱在某荷载组合下初始偏心距ei＝76mm，系数1＝1，则轴向压力作用点至纵向受拉钢筋的合力点的距离e最接近于（　　）mm。 单选题 1分

8、 单选题 1分

9、【图片】该柱在某荷载组合下，其正截面受压承载力计算中，受压区高度x＝290mm，则在该组合内力下，柱的受拉主盘的应力σs（N／mm【图片】）最接近于（　　）项数值。 单选题 1分

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13、 单选题 1分

14、关于抗震设计时的构造要求，下列叙述正确的是（　　）。 单选题 1分

15、柱正截面受压承载力计算中，已知该柱为小偏心受压，假定该框架柱偏心受压时有轴向压力设计值N＝500kN，柱两端配有双肢箍φ8@150，箍筋等级为HPB235，计算截面的剪跨比λ＝3，则该柱斜截面受剪承载力设计值（kN）与（　　）项数值最为接近。 单选题 1分

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18、 单选题 1分

19、某钢筋混凝土柱，截面尺寸为300mm×500mm，混凝土强度等级为C30，纵向受力钢筋为HRB400，纵向钢筋合力点至截面近边缘的距离as＝a’s＝40mm，设柱的计算长度为3m，承受的轴心压力设计值N＝1100kN，弯矩设计值M＝250kN·m，则轴向压力作用点至纵向受拉钢筋的合力点的距离e（mm）最接近于（　　）项数值。 单选题 1分

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32、某部分框支剪力墙结构，房屋高度45.9m，该建筑为丙类建筑，抗震设防烈度为7度，Ⅱ类建筑场地，第3层为转换层：纵横向均有落地剪力墙：地下一层板顶作为上部结构的嵌固端，首层某剪力墙墙肢W1，墙肢底部截面考虑地震作用组合的内力计算值为：弯矩MW＝2900kN·m，剪力VW＝724kN，试问，W1墙肢底部截面的内力设计值，应最接近于下列（　　）项数值。 单选题 1分

33、某框架一剪力墙结构，房屋高度50.1m，地下2层，地上13层，首层层高6.0m，二层层高4.5m，其余各层层高均为3.6m，纵横方向均有剪力墙，地下一层板顶作为上部结构的嵌固端，该建筑为丙类建筑，抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度为0，2g，1类建筑场地，在基本振型地震作用下，框架部分承受的地震倾覆力矩小于结构总地震倾覆力矩的50％，各构件的混凝土强度等级均为C40，首层某框架中柱剪跨比大于2，为使该柱裁面尺寸尽可能小，试问，根据《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ3—2010）的规定，对该柱箍筋和附加纵向钢筋的配置形式采取所有相关措施之后，满足规程最低要求的该柱轴压比最大限值，应取下列（　　）项数值。 单选题 1分

34、 单选题 1分

35、 单选题 1分

36、某框架一剪力墙结构，房屋高度50，1m，地下2层，地上13层，首层层高6，0m，二层层高4，5m，其余各层层高均为3，6m，纵横方向均有剪力墙，地下一层板顶作为上部结构的嵌固端，该建筑为丙类建筑，抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度为0，2g，1类建筑场地，在基本振型地震作用下，框架部分承受的地震倾覆力矩小于结构总地震倾覆力矩的50％，各构件的混凝土强度等级均为C40，与截面700mm×；700mm的框架柱相连的某截面为400mm×；600mm的框架梁，纵筋采用HRB335级钢φ，箍筋采用HPB235级钢φ；其梁端上部纵向钢筋系按截面计算配置，假设该框架梁抗震等级为三级，试问，该梁端上部和下部纵向钢筋面积（配筋率）及箍筋按下列（　　）项配置时，才能全部满足《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ3－2010）的构造要求，提示：①下列各选项纵筋配筋率和箍筋面积配筋率均符合《高规（混凝土）》第6，3，4条第1款和第6，3，2条第2款中最小配筋率要求，②梁纵筋直径均不小于φ18。 单选题 1分

37、某部分框支剪力墙结构，房屋高度45，9m，该建筑为丙类建筑，抗震设防烈度为7度，Ⅱ类建筑场地，第3层为转换层：纵横向均有落地剪力墙：地下一层板顶作为上部结构的嵌固端，第4层某框支梁上剪力墙墙肢W2的厚度为180mm，该框支梁净跨L0＝6000mm，框支梁与墙体W2交接面上考虑风荷载，地震作用组合的水平拉应力设计值σmax＝0，97MPa，试问，W2墙肢在框支梁上0，2L0＝1200mm高度范围内的水平分布筋实际配筋（双排）选择下列（　　）项时，其钢筋面积Ash才能满足规程要求且最接近计算结果，提示：HPB235级钢筋强度设计值fy＝210N／mm；HRB335级钢筋φ强度设计值fy＝300N／mm。 单选题 1分

38、某公路钢筋混凝土简支梁桥，其计算跨径L＝14，5m，设计荷载为公路—Ⅱ级荷载，主梁由多片T形梁组成，其中单片主梁断面尺寸如下图所示，采用混凝土标号25，Ra＝14，5MPa，主筋为Ⅱ级钢筋，Rg＝340MPa，试依据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004），《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62—2D04）进行设计计算，当主梁恒载q＝22，5kN／m时，主梁跨中恒截弯矩与（　　）项数值最为接近。 单选题 1分

39、 单选题 1分

40、某部分框支剪力墙结构，房屋高度45，9m，该建筑为丙类建筑，抗震设防烈度为7度，Ⅱ类建筑场地，第3层为转换层：纵横向均有落地剪力墙：地下一层板顶作为上部结构的嵌固端，首层某根框支角柱C1，对应于地震作用标准值作用下，其柱底轴力NEK＝1100kN，重力荷载代表值作用下，其柱底轴力标准值为NGE＝1950kN，假设框支柱抗震等级为一级，不考虑风荷载，试问，柱C1配筋计算时所采用的有地震作用组合的柱底轴力设计值（kN），应最接近于下列（　　）项数值。 单选题 1分

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43、 单选题 1分

44、 单选题 1分

45、某公路钢筋混凝土简支梁桥，其计算跨径L＝14，5m，设计荷载为公路—Ⅱ级荷载，主梁由多片T形梁组成，其中单片主梁断面尺寸如下图所示，采用混凝土标号25，Ra＝14，5MPa主筋为Ⅱ级钢筋，Rg＝340MPa，试依据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004），《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62—2D04）进行设计计算，经计算单片主梁跨中弯矩汽车荷载横向分布系数为0，412，当汽车荷载冲击系数假定为0，125时，其主梁跨中汽车荷载引起的弯矩值与（　　）项数值最为接近。 单选题 1分

46、 单选题 1分

47、某公路钢筋混凝土简支梁桥，其计算跨径L＝14，5m，设计荷载为公路—Ⅱ级荷载，主梁由多片T形梁组成，其中单片主梁断面尺寸如下图所示，采用混凝土标号25，Ra＝14，5MPa，主筋为Ⅱ级钢筋，Rg＝340MPa，试依据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004），《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62—2D04）进行设计计算，假定单片主梁计算支点恒载剪力为Q恒＝185，35kN，其支点剪力汽车荷载横向分配系数为0，524，汽车荷载冲击系数为0，152，按承载能力极限状态计算该梁支点截面最大剪力与（　　）项数值最为接近。 单选题 1分

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49、 单选题 1分

50、某公路钢筋混凝土简支梁桥，其计算跨径L＝14，5m，设计荷载为公路—Ⅱ级荷载，主梁由多片T形梁组成，其中单片主梁断面尺寸如下图所示，采用混凝土标号25，Ra＝14，5MPa，主筋为Ⅱ级钢筋，Rg＝340MPa，试依据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004），《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62—2D04）进行设计计算，当主梁恒载g＝22，5kN／m时，其主梁支点恒载剪力与（　　）项数值最为接近。 单选题 1分

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55、下面对钢筋混凝土结构抗震设计提出一些要求，试问，其中（　　）项组合中的要求全部是正确的，①质量和刚度明显不对称的结构，均应计算双向水平地震作用下的扭转影响，并应与考虑偶然偏心引起的地震效应叠加进行计算，②特别不规则的建筑，应采用时程分析的方法进行多遇地震作用下的抗震计算，并按其计算结果进行构件设计，③抗震等级为一，二级的框架结构，其纵向受力钢筋采用普通钢筋时，钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1，3，④因设置填充墙等形成的框架柱净高与柱截面高度之比不大于4的柱，其箍筋应在全高范围内加密。 单选题 1分

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58、下述关于预应力混凝土结构设计的观点，其中（　　）项不妥。 单选题 1分

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